El Gobierno llamó a una licitación para concesionar las líneas de trenes Belgrano Norte y Urquiza

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La empresa Ferrovías dejará de operar la línea Belgrano Norte
La empresa Ferrovías dejará de operar la línea Belgrano Norte

El gobierno nacional publicó este miércoles la licitación internacional para la concesión, operación, mantenimiento y obras en las líneas de trenes metropolitanos Belgrano Norte y Urquiza, en las que viajan a diario unas 165.000 personas.

La nueva licitación incluye la operación de los trenes y gestión del personal, el mantenimiento y un plan de obras para ambas líneas ferroviarias, por un plazo de 15 años, según el texto publicado en el Boletín Oficial. Las mejoras incluyen la incorporación de material rodante, renovación de vías, talleres de mantenimiento y reparaciones, estaciones, sistemas de señalamiento y comunicaciones, entre otros trabajos.

Estas dos líneas de trenes metropolitanos son las únicas que no son operadas por la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado

Estas dos líneas de trenes metropolitanos son las únicas que no son operadas por la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (que opera las cinco restantes, Belgrano Sur, General Mitre, Sarmiento, General San Martín y General Roca).

El Belgrano Norte, con unos 95.000 pasajeros diarios, une a la localidad de Villa Rosa (Pilar) en el noroeste bonaerense, con Retiro, pasando por los partidos de Malvinas Argentinas, Tigre, San Isidro y Vicente López. Desde 1994, esta línea es operada por la empresa Ferrovías. En febrero del año pasado, el Gobierno decidió no renovarle la concesión aunque continuó a cargo de la operación del servicio.

Metrovías es hasta el momento la concesionaria de la Línea Urquiza que llega a Chacarita
Metrovías es hasta el momento la concesionaria de la Línea Urquiza que llega a Chacarita

En tanto, el tren Urquiza, con cabecera en General Lemos, partido de San Miguel, atraviesa Tres de Febrero y San Martín hasta llegar a su cabecera en la ciudad de Buenos Aires en la estación Federico Lacroze, en Chacarita. Transporta a diario unos 75.000 pasajeros. Esta línea es operada por Metrovías, del Grupo Roggio, desde fines de 1993.

Como primer paso del proceso de licitación, se contempla la organización de un “data room”, un espacio de presentación a potenciales interesados, quienes podrán hacer llegar consultas sobre aspectos técnicos de los pliegos.

“Ambas líneas vienen siendo gestionadas por operadores privados desde la primera mitad de los años 90, cuando se les otorgó la concesión original, que venció el año pasado y fue prorrogada mientras se avanzó en los nuevos pliegos de licitación“, destacaron desde el Ministerio de Transporte.

En las siete líneas metropolitanas de trenes viajan a diario 1,5 millones de personas, conectando a más de 30 partidos de la región metropolitana con la Ciudad de Buenos Aires en las cabeceras de Once, Constitución, Retiro, Sáenz, en el barrio de Nueva Pompeya y Federico Lacroze, en Chacarita.

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